习近平强调，收涨在推进中国式现代化的新征程上，收涨希望西藏完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快推进高质量发展，努力建设团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新西藏，让人民过上更加幸福美好的生活。

他认为，近1近虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，点腾但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，点腾工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

而对于想要出海的国内硬件公司，讯控高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。不仅如此，股涨九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。他以欧洲和北美市场举例称，收涨每个国家的政策和法规都不一样，收涨比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

他当天还认为，近1近目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。这桩收购也让九号公司的出海，点腾相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

4月12日，讯控九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，讯控Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

目前A期、股涨B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，收涨出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

问题恰恰出在这里，近1近很多领导者在做出大决定的时候，近1近并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。详尽规划，点腾在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

讯控2.找到跨界的现实中的参照系。卡尼曼强调，股涨需要用参照系来替代个人的主观估计。